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特斯拉掀起日韩之争松下与LG化学的较量

发布时间:2019-08-15 15:56:04

  都知道和松下是一对甜甜蜜蜜的老夫妻,特斯拉旗下的电池几乎由松下独占,而且小两口儿正手挽手在美国建造超级电池工厂(Gigafactory),可是日本媒体28日爆出了一条 第三者 的消息,特斯拉今后恐怕将不再 独爱 松下,据传可能将搭上韩国LG化学为其供应电池产品。

  媒体报道称,LG化学(LG Chem)已和特斯拉(Tesla)进入终谈判阶段,LG化学将给特斯拉的电动汽车供应。以电池为核心的车用相关业务被松下(Panasonic)视为企业成长策略支柱之一,目前特斯拉的电池几乎全由松下供应。但特斯拉计划以增产为契机,开始变更采购体制,未来可能会对松下带来一定冲击。松下目前主要通过大阪工厂生产特斯拉所需要的电池。

  特斯拉计划于今年底将美国工厂的年产能从 .5万台提高至5万台,荷兰工厂也于9月开始投产,全球年产能逼近10万台。报道称,特斯拉除了计划增加电池供应商来稳定电池供应外,也期望通过多家电池厂的相互竞争,来加快价格、性能的改善速度。

  LG化学南京电池新工厂27日竣工,这是继美、韩之后的全球第 座动力电池工厂,具备年产10万台以上新能源汽车电池的生产规模。

  传LG化学欲猛砍价格击退日企

  韩国时报(Korea Times)8月份曾报道称,日本电池企业有意增产抢占市场,LG化学为此拿出杀手锏激烈反击,据传明年起该公司的电池售价将对半腰斩,由此击退对手。

  该报援引消息人士的话透露,LG化学在中国生产的部分电池,明年价格将减半,此举是为了先发制人,应对中美两国电动汽车需求大增。这位人士说,LG化学的电池销量将会增加,下杀价格并不会拖累获利。但该公司表示,定价策略将保持弹性,价格将视市况调整,是否降价仍须与客户讨论之后决定。

  LG化学称,南京工厂明年启用,增产不成问题。该公司长年研发材料、压低成本,开始出现成效,明年起大型电池业务可望损益两平,获利提升有可能让他们决定降低售价。LG化学动力电池事业部首席执行官Prabhakar Patil接受媒体专访时指出,无论是松下,还是AESC,都是消费电子产品公司。 LG化学则是以化学品和材料为基础的电池公司,经过数十年的深入研究、建立配料和发展化学品的经验,让每一个电池单元更稳定,利用核心专业知识让电池技术渐进发展。电池的关键因素是材料,获得竞争力,不仅是规模化和降低材料成本的问题,还包括对材料特性的改善,LG化学同时兼顾,因此,形成了规模经济效应。

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崔峥
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